Опрессовка автокондиционера

Если вам приходится заправлять кондиционер вашей машины чаще, чем раз в 3 – 5 лет, скорее всего, фреон незаметно уходит через микротрещины в трубках магистрали, незамеченное вами повреждение радиатора, деформировавшееся из-за неправильного монтажа уплотнение. Обнаружить утечку самостоятельно почти невозможно. В современных авто в качестве хладагента используется газ R134a с синтетическими маслами PAG ISO 46 или 68, не оставляющими жирных следов при утечках.

Ваш кондиционер перегревается? Обращайтесь в сервисный центр официального дилера МАЗДА «СИМ» в Москве, у нас есть всё, чтобы решить вашу проблему.

Чтобы кондиционер работал исправно, перед заправкой обычно выполняются обе процедуры. Опрессовкой магистраль, по которой течёт фреон, проверяют на прочность. Благодаря небольшому размеру молекул азота, поступающего в систему кондиционирования воздуха автомобиля под большим давлением, удаётся обнаружить даже мельчайшие трещины. Выполняется опрессовка кондиционера автомобиля азотом в следующих случаях:

• нужно найти и устранить утечки фреона перед заправкой, после ремонта или замены кондиционера;
• снижено давление в системе;
• воздух в салоне практически не охлаждается;
• кондиционер приходится часто заправлять;
• необходимо проверить герметичность системы после пайки.

Вакуумирование применяется для удаления влаги и воздуха перед заправкой фреоном.

Проверка кондиционера выполняется в несколько этапов:

• Фреон удаляют, магистраль, если выявлены дефекты при осмотре, разбирают, устраняют неисправности, собирают, меняя в процессе сборки прокладки и сальник компрессора.
• Азот закачивают под давлением 15–20 атмосфер. Выдерживают некоторое время, затем при помощи манометра с учётом температуры окружающей среды определяют, изменилось ли значение давления.
• Если система герметична, удаляют азот, кондиционер вакуумируют и заправляют.

При обнаружении течей выполняются ремонт и повторная опрессовка или замена автокондиционера.

Чтобы выполнить опрессовку качественно, нужно знать:

• как подготовить систему кондиционирования воздуха автомобиля к тестированию;
• под каким давлением в зависимости от температуры воздуха и типа рабочей жидкости можно закачивать азот в разные контуры системы, не опасаясь, что полопаются шланги;
• в каких местах чаще всего происходят утечки фреона.

Помимо специалистов с большим опытом ремонта климатических систем в распоряжении дилерского центра Mazda «СИМ» в Москве качественное профессиональное оборудование и оригинальные комплектующие.