При имеющейся плотности и интенсивности движения на российских дорогах передние фары часто становятся основным источником света, который даёт водителю возможность видеть дорожное полотно в тёмное время суток, в дождь, в снег, в туман, «сообщает» впереди идущему и встречному транспорту о габаритах его машины. В современных автомобилях головная оптика чаще всего представлена рефлекторными и прожекторными блок-фарами, в конструкцию которых интегрированы:
- головной ближний и дальний свет в виде лампы с двумя нитями накаливания;
- передние габаритные огни рядом с лампой ближнего света или в виде фонарей в выделенных сегментах;
- светодиодные дневные ходовые огни вокруг фар или под ними, в виде фонарей в отдельных сегментах;
- иногда передние поворотники;
- электронный блок зажигания и управления для ксеноновых лампочек и корректирующий освещение мотор-редуктор.
Противотуманки, свет которых должен обеспечить лишь освещение дороги, не отражаясь от капель влаги и не слепя водителя, монтируются чаще всего в бамперы.
Причиной некорректной работы автомобильной оптики может стать сбившаяся регулировка, выгорание отражателя, потеря герметичности, механическое повреждение, перегорание лампочки, предохранителя, окисление контактов, обрыв проводов, поломка выключателя, проблемы с АКБ.
Мерцают фары? Скорее всего, дело в ослаблении ремня генератора или в неисправности проводки. Обращайтесь в сервисный центр официального дилера МАЗДА «СИМ» в Москве. Наши автоэлектрики осуществляют полный комплекс работ по замене, установке и регулировке светодиодных, ксеноновых и галогенных фар.