Замена аккумулятора MAZDA

Аккумуляторная батарея или АКБ – это автономный источник электрического тока, который, заряжаясь от генератора, накапливает энергию, подаёт ток на стартер для запуска двигателя и питает бортовую сеть. Со временем в результате многочисленного повторения цикла заряд-разряд аккумулятор автомобиля теряет ёмкость, стартер с трудом проворачивает коленчатый вал двигателя при запуске, на приборной панели светится индикация низкого заряда. При выключенном зажигании в автомобиле:

• не включается или некорректно работает магнитола;
• тускло светят или моргают фары;
• медленно работают стеклоподъёмники.

Восстановить работоспособность обслуживаемого автомобильного аккумулятора в некоторых случаях можно заменой блока пластин. Понижение заряда до критического уровня в необслуживаемых моделях требует замены АКБ.

Двигатель плохо запускается после простоя? Чтобы выяснить, что именно спровоцировало поломку, автоэлектрики сервисного центра официального дилера МАЗДА «СИМ» в Москве выполнят диагностику и по её результатам определят, какой узел требует ремонта, и нужна ли замена аккумулятора.

К числу основных неисправностей АКБ можно отнести:

• проблемы с зарядкой при КЗ между пластинами, ослаблении натяжения ремня генератора или износе проводки автомобиля;
• сульфатацию электродов из-за использования некачественного электролита или недостаточного его объёма, регулярного недозаряда аккумулятора, продолжительного простоя в разряженном состоянии;
• повышенный саморазряд из-за наличия на корпусе аккумулятора токопроводящих загрязнений, хранения при высокой температуре, присутствия примесей в электролите, разрушения пластин;
• короткое замыкание между пластинами АКБ из-за образования токопроводящих мостиков при осаживании разбухшей оплывшей активной массы;
• внутренний обрыв батареи, вызванный коррозией токоотводов, обломом полюсных выводов, распайкой межэлементных перемычек;
• вздутие корпуса батареи вследствие повышения давления, вызванного избыточным газообразованием при низком уровне электролита или перезаряде;
• трещины, появившиеся в результате механического повреждения, замерзания электролита с низкой плотностью, повышенного давления внутри корпуса батареи.

Окислились клеммы аккумулятора? Это могло случиться из-за попадания на них электролита, повышенной нагрузки на АКБ в случае недозаряда, из-за утечки тока, плохого контакта, неисправности генератора или электропроводки. Мастера дилерского центра Mazda «СИМ» в Москве точно определят причину сбоя в работе аккумулятора вашего автомобиля, быстро и недорого выполнят его ремонт или замену.