Конструкция стеклоподъёмника включает в себя реечный, тросовый или рычажный механизм подъёма стекла, соединённый с механическим или электрическим приводом. В механическом стеклоподъёмнике достаточный для перемещения стекла по направляющим крутящий момент создаётся приводом из ручки и шестерни. Привод электростеклоподъёмника – реверсивный двигатель с червячным редуктором и шестернёй на валике. Управляется такой подъёмник кнопкой или дистанционно, с помощью пульта, обеспечивая автоматическое закрытие дверей, окон и люка при включении охранного комплекса. Устройство стеклоподъёмников задних и передних, левых и правых дверей автомобиля отличается.
Причиной поломки стеклоподъёмника может стать:
- смещение направляющих из-за ослабления крепежа или растяжения тросика;
- перегрев платы, выгорание контактов, обрыв тросика, разрушение пластиковых направляющих при продолжительном удерживании кнопки или стекла, когда оно движется;
- износ уплотнения, высыхание смазки;
- перегорание предохранителя, повреждение проводки;
- выход из строя моторчика.
Способ ремонта подъёмного механизма определяется видом неисправности: если в некоторых случаях для того, чтобы отремонтировать электростеклоподъёмник, достаточно заменить предохранитель, который находится в специальном блоке под перчаточным ящиком, то для того, чтобы, например, поменять моторчик, придётся разобрать дверь.
Стекло поднимается и опускается слишком медленно? Обращайтесь в сервисный центр официального дилера МАЗДА «СИМ» в Москве. Наши специалисты быстро и точно установят причину неисправности, разберут дверь без сколов и повреждений, качественно выполнят ремонт и, в случае необходимости, замену вышедших из строя деталей стеклоподъёмника вашего автомобиля.