Значения относятся к указанным сочетаниям версии автомобиля и шин. Если заводская табличка вашей машины содержит другие нормы, используйте их.
Для временного запасного колеса предусмотрено отдельное давление. В рассматриваемых руководствах для CX-5 с докаткой T145/90 R16 106M и CX-50 с докаткой T155/90 D17 112M указано 420 кПа, или 4,2 бар. Давление обычных колёс нельзя переносить на докатку.
Как правильно проверить давление
Mazda рекомендует проверять давление всех шин, включая запасную, минимум раз в месяц. Измерение выполняют до поездки или после полного остывания шин.
- Найдите норму для своего автомобиля на заводской табличке или в руководстве.
- Измерьте давление манометром в каждом колесе.
- На холодных шинах доведите давление до рекомендованного значения.
- Проверьте запасное колесо, если оно предусмотрено комплектацией.
Во время движения шины нагреваются, и давление повышается. Не стравливайте воздух из нагретой шины, чтобы получить норму для холодной: после остывания давление окажется ниже необходимого.
Если одно колесо регулярно требует подкачки, нужно проверить его на утечку воздуха.
Нужно ли менять давление зимой
При понижении температуры давление в шинах снижается. После похолодания его нужно проверить манометром и при необходимости восстановить до нормы для холодных шин.
В рассматриваемом руководстве CX-50 для зимних шин 225/65 R17 M+S и 225/55 R19 M+S указано такое же давление, как для соответствующих летних шин: 250 кПа, или 2,5 бар, спереди и сзади.
Снижать давление только потому, что установлены зимние шины, не следует. Нужное значение определяют по рекомендациям для конкретного автомобиля и шин.
Что означает индикатор TPMS
Система контроля давления TPMS предупреждает о недостаточном давлении. В описанных китайских CX-5 и CX-50 она получает данные от датчиков в колёсах. На рассматриваемой CX-50 давление также можно посмотреть на центральном дисплее через монитор состояния автомобиля.
При предупреждении о низком давлении остановитесь в безопасном месте, осмотрите шины и проверьте их манометром. Если колесо заметно спущено или повреждено, не продолжайте обычную поездку — требуется устранить причину.
Если индикатор мигает примерно минуту, а затем горит постоянно, это может означать неисправность TPMS. Причиной могут быть, например, отсутствие датчика в установленном колесе или разряд его батареи. В таком случае нужна проверка системы.
TPMS не заменяет регулярные измерения: давление может быть недостаточным ещё до появления предупреждения.